Jak wskazuje producent, nowy model może być atrakcyjną cenowo alternatywą dla zgrabiarek 4-karuzelowych. Maszyna ma 6-kołowe podwozie w wersji tandem, które wspomaga kopiowanie nierówności terenu i zwiększa komfort jazdy. Pochylenie zębów jest regulowane śrubą mimośrodową. Do zgrabiania pokosu do środka warto ustawić palce o ok. 1,5 cm niżej, aby osiągnąć lepszy efekt pracy. Maszyna zaczepiana jest przez ramię rurowe, którego promień skrętu wynosi 73 stopni. Ramie ma wskaźnik kąta skrętu.
Znana karuzela Toptech Plus o średnicy 4,30 m ma po 15 ramion na każdej z nich. Duża średnica krzywki i łagodny jej przebieg pozwala na płynną pracę zgrabiarki. Wpływa też na większą wytrzymałość i żywotność ramion i ogranicza zużycie łożysk. Uchwyty ramion można łatwo zdemontować przez odkręcenie dwóch śrub, co ułatwia demontaż w razie kolizji z przeszkodą. Masywna przekładnia karuzeli pracuje w płynnym smarze i jest szczelnie zamknięta. Duża średnica koła zębatego pozwala na spokojną pracę, co wpływa na żywotność sprzętu.
Po złożeniu karuzel opuszcza się je hydraulicznie do transportu. Przy dodatkowym zdemontowaniu czterech ramion wysokość transportowa nie przekracza 4 m. Przy napotkaniu na przeszkodę karuzele mogą być podniesione hydraulicznie o 60 cm w górę. Dzięki przegubowemu podwoziu ze sterowaną osią, zgrabiarka wiernie kopiuje ślad ciągnika i jest bardzo zwrotna. Podwozie wyposażono w niewymagające konserwacji główki drążków kierowniczych. Rama jezdna szerokości 2,9 m zapewnia maksymalną stabilność również na stoku.
Podnoszenie i składanie karuzeli odbywa się przez zawór jednostronnego działania. Karuzele składane są za pomocą zaworu dwustronnego działania i automatycznie blokowane w pozycji transportowej. Opcjonalnie możliwe jest podnoszenie pojedynczej karuzeli, co aktywuje się przyciskiem na sterowniku. Zmiany szerokości roboczej dokonuje się zaworem dwustronnego działania. Wskaźnik pokazuje traktorzyście szerokość i wysokość roboczą.
oprac. jj
Fot. firmowe
