Fendt 1000 Vario to ciągnik o konwencjonalnej budowie, jednak dzięki potężnemu silnikowi przeznaczony jest do najcięższych prac, którym do tej pory sprostać mogły wyłącznie ciągniki gąsienicowe i przegubowe.
Nowa seria składa się z czterech modeli o mocy od 380 do 500 KM wg ECE R24 (oznaczenia modeli 1038 – 380 KM, 1042 – 420KM, 1046 – 460 KM i topowy model 1050 – 500 KM). Nowe kolosy wyposażone są w sześciocylindrowe silniki MAN o pojemności 12,4 l. Potężna moc przenoszona jest na koła przez przekładnię TA 400, która została specjalnie skonstruowana na potrzeby serii 1000 Vario.
Nowy ciągnik to uniwersalny sprzęt, który może być wykorzystywany do wszystkich prac. Prędkość maksymalna jaką rozwijają ciągniki 1000 Vario wynosi 60 km/h. Dzięki kompaktowej budowie szerokość ciągnika z tylnymi oponami o szerokości 900 mm nie przekracza 3 m, dzięki temu ciągnik może poruszać się po drogach bez specjalnych zezwoleń. Wysokość tego kolosa wynosi bagatela 3,6 m. Tylne koła mogą mieć maksymalną wysokość 2,35 m.
Fendt informuje, że seria 1000 Vario będzie produkowana wg preferencji klienta. Możliwe będzie zamówienie ciągnika bez np. tylnego WOM i podnośnika. Wtedy taki ciągnik będzie wykorzystywany wyłącznie współpracy z zaczepianymi maszynami uprawowymi. Pierwsze egzemplarze ciągników nowej serii trafią na rynek na końcu 2015 r.
Więcej szczegółów o nowym ciągniku znajdziecie w kolejnym numerze top agrar Polska 8/2014. dk
