Zasław wprowadza na rynek kolejne modele przyczep ze zmodernizowanej, pomarańczowej linii. Tym razem mowa o wersji D-737AA-12 long bez słupa środkowego. Przyczepa powstała na bazie wersji ze słupkiem, ale cała skrzynia przeszła gruntowną modernizację. Dział konstrukcyjny wprowadził kilkanaście istotnych rozwiązań. Wśród nich trzeba wymienić jednolite poszycie podłogi (bez spawów), którego blacha ma grubość 5 mm i znajdujące się pod nią wzmocnienia. Szczelność skrzyni uzyskano bez stosowania uszczelek. Wewnętrzna długość skrzyni to 5,2 m.
Zmienione ryglowanie burt pozwala uzyskać duży docisk. Teraz dźwignia ma regulację i otwierana jest do góry. Jest też możliwość regulacji docisku (tzw. doszczelnianie burt) na słupach tylnych. Zamek centralny jest przykręcany do obrzeża podłogi, więc w razie uszkodzenia można go łatwo wymienić.
Przednia ściana w pomarańczowej wersji wykonana jest z jednego arkusza blachy. Zapobiega to przedostawanie się wody do środka podczas ulewy i z kół ciągnika. Na przedniej ścianie jest wziernik do obserwacji napełnienia przyczepy. Niżej znajduje się centralny podest.
System sprężynowego wspomagania otwierania burt ułatwia obsługę przez jedną osobę. Plandekę zwija i rozwija się wygodnie. Skrzynia spięta jest na środku łańcuchem który montowany jest na górnej burcie, aby nie trzeba go było rozpinać przy wysypie zboża. Zamienie uległ sposób regulacji otworu zsypowego, a maskownica zapobiega przedostawaniu się wody do wnętrza.
W opcji jest kilkanaście pozycji wyposażenia dodatkowego, w tym m.in. plandeka ze stelażem (2800 zł), podest roboczy na ścianie przedniej (590 zł) i system sprężynowego wspomagania otwierania burt (470 zł).
Szerzej o nowych przyczepach firmy Zasław pisaliśmy w dodatku "top technika Premium", który ukazał się z miesięcznikiem "top agrar Polska" 5/2016.
oprac. jj
Fot. Józefowicz, firmowe
