Traktor wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 7,8 l. W układzie dolotowym zastosowano podwójną turbosprężarkę. Jednostka napędowa rozwija moc maksymalną 336 KM. Za spełnienie rygorystycznych norm emisji spalin Tier IV final odpowiada układ SCR oraz DPF z EGR.
Jednostka napędowa współpracuje z bezstopniową przekładnią TTV. Układ przeniesienia napędu umożliwia jazdę z minimalna prędkością wynoszącą 0,2 km/h, a maksymalna prędkość to 60 km/h. Funkcja Over Speed pozwalana na jazdę z pełną prędkością przy zredukowanych obrotach silnika, co wpływa na oszczędności ON.
Tak potężny ciągnik musi sprostać zapotrzebowaniu na olej hydrauliczny współpracujących maszyn. Z tego powodu w nowej 9 hydraulika zasilana jest pompą o zmiennym wydatku (LS), o wydajności aż 210 l/min. Olej może być kierowany do 8 par gniazd hydraulicznych sterowanych elektronicznie. Elektroniczna kontrola gniazd umożliwia programowanie wydatku i czasu otwarcia zaworu.
Podczas wielogodzinnej pracy wsparciem dla traktorzysty jest system Comfortrip, który umożliwia zapisywanie powtarzających się czynności na uwrociach. Wówczas po naciśnięciu jednego przycisku układ samodzielnie wykonuje kolejne operacje, takie jak np. obrócenie pługa. Napęd WOM posiada 3 prędkości – 750 i 1000 i 1400 obr./min. Agrotron serii 9 waży 12 ton. pt
Fot. Twardowski
