Topowe modele ciągników w 2018 roku

Po dwunastu miesiącach 2018 roku najpopularniejszym modelem został ciągnik marki John Deere model 6120M, którego kupiło 434 rolników. Za nim plasuje się New Holland z modelem TD5.85, którego zarejestrowano 233-krotnie. Pierwszą trójkę zamyka New Holland T7.165 – 180 szt..

John Deere z modelem 6155M (157szt.) zajmuje czwartą pozycje, kolejne dwa miejsca przypadły New Holland – to modele TD5.105 (149 szt.) oraz T4.75S (147 szt.). Dopiero na siódmym miejscu pojawia się ciągnik innej marki niż New Holland i John Deere - to Ursus C-380 (136 szt.). Następnie dwa miejsca zajmuje Zetor: Zetor Major CL80 (133 szt.) i Proxima CL 100 (127 szt.). Pierwszą dziesiątkę zamyka Kubota L5040 – 125 szt.

Województwo mazowieckie pozostaje liderem jeżeli chodzi o ilość rejestracji w 2018 roku. W mazowieckim zarejestrowano 1810 szt. nowych ciągników, o 195 szt. więcej niż przed rokiem. Stanowi to 20% sprzedaży krajowej. Jest to jedyne województwo gdzie notujemy więcej rejestracji niż przed rokiem.

Powyższa mapa potwierdza to dominację dwóch marek w kraju. W dziewięciu województwach liderem jest marka New Holland. W siedmiu województwach liderem jest John Deere. Z kolei w w poszczególnych kategoriach mocy liderami są tylko trzy marki:

• do 30 KM – Kubota
• 30-50 KM – John Deere
• 51-70 KM – Kubota
• 71-100 KM – New Holland
• 101-140 KM – John Deere
• 141-200 KM – New Holland
• powyżej 200 KM – John Deere

Średnia moc ciągników nowo rejestrowanych w tym roku była najwyższa w województwie dolnośląskim 148,8 KM oraz zachodniopomorskim 148,5 KM. Ciągniki o najniższej mocy rejestruje się w województwie małopolskim (91,7 KM).

Na przestrzeni całego 2018 roku wyraźnie widać duży spadek rejestracji ciągników w kategorii 51-70. Mamy tu ponad połowę rejestracji mniej niż przed rokiem (-53,4%), notujemy 640 szt. zarejestrowanych nowych ciągników, gdy rok temu było to 1372 szt.. W kategorii 71-100 KM również notujemy znacznie mniejszą ilość rejestracji. Jest to najliczniejsza kategoria, a zatem mamy tu do czynienia z największym ilościowym spadkiem rejestracji (z 4175 szt. przed rokiem do 3030 szt. w 2018).

Skrajne kategorie: <30 KM i >200 KM to kategorie o najbardziej dynamicznym wzroście, choć są one najmniej liczne i nie ma to dużego przełożenia na sumaryczne wyniki. W najniższej kategorii zarejestrowano 418 szt. nowych ciągników (o 148 szt. więcej, +54,8%), w najwyższej kategorii zarejestrowano 868 szt., czyli o 248 szt. więcej niż rok wcześniej.

Źródło: PIGMiUR