Dzięki zastosowaniu technologii F+ nowa opona zachowuje dużą nośność nawet przy bardzo niskim ciśnieniu. Jak informuje producent elastyczna ściana boczna zapewnia równomierny rozkład obciążenia na powierzchni styku, zapobiegając występowaniu obciążeń maksymalnych na krawędzi opony przy niskim ciśnieniu. Przekłada się to na ochronę gleby oraz siłę uciągu — właściwości maksymalizowane przez zakrzywiony bieżnik, który w barkach posiada klocki ułożone poprzecznie do kierunku jazdy. Lepsza przyczepność oznacza mniejszy poślizg i niskie zużycie paliwa, a właściwości samoczyszczące opony wynikają z odległości pomiędzy klockami bieżnika, która wzrasta w miarę przesuwania się od środka do barku opony.
Komfort jazdy i długi okres eksploatacji opon
Obszar środkowy bieżnika opony Traxion Optimall VF zawiera więcej gumy, co zapewnia stały kontakt z podłożem i wysoki poziom komfortu podczas jazdy. Dzięki technologi F+ krawędzie opon pozostają stabilne przy niskim ciśnieniu podczas prac transportowych wymagających jazdy z dużą prędkością. Szerokość 65 cm oraz duża nośność przy niskim ciśnieniu sprawiają, że nowe rozmiary opon Traxion Optimall można montować również do opryskiwaczy samojezdnych i ciąganych.
