Co wspólnego ma haker z ciągnikami rolniczymi?

Powodów może być wiele, po pierwsze, że się udało, po drugie – można zabłysnąć wśród kolegów, a po trzecie - pokazać to w zabawny sposób na konferencji w Las Vegas. Robi się ciekawie, zwłaszcza jeśli po raz pierwszy słyszymy nazwę DEF CON. 

Wystarczy zajrzeć do Wikipedii, aby rozszyfrować co kryje się pod tą nazwą? To jedna z największych na świecie i najbardziej godnych uwagi konwencji hakerskich, odbywająca się co roku w Las Vegas w stanie Nevada. Pierwsze spotkanie miało miejsce w czerwcu 1993 roku. Dziś wielu uczestników DEF CON to specjaliści od bezpieczeństwa komputerowego, dziennikarze, prawnicy, pracownicy rządu federalnego, badacze bezpieczeństwa, studenci i hakerzy z ogólnym zainteresowaniem oprogramowaniem, architekturą komputerową, modyfikacją sprzętu itp.

Chyba najbardziej znany jest Capture the Flag (CTF). To konkurs, w którym zespoły hakerów próbują atakować i bronić komputerów oraz sieci przy użyciu oprogramowania i struktur sieciowych. CTF był naśladowany na innych konferencjach hakerskich, a także w kontekstach akademickich i wojskowych (jako ćwiczenia red team).

Ciekawe informacje o tym co działo się podczas DEF CON podał Serwis Spider‘s Web. „Jedną z gwiazd wydarzenia był haker Sick Codes, łamiący zabezpieczenia nowoczesnego ciągnika rolniczego firmy John Deere. Panelista odpalił na traktorze specjalnie przygotowaną "rolniczą" wersję gry Doom, ale za zabawnym pokazem stoi apel dotyczący poważniejszej kwestii: sztucznych ograniczeń pojazdów rolniczych narzuconych przez producentów”.

By nie być gołosłownym – wyjaśnia Serwis Spider‘s Web – Sick Codes złamał dotykowy terminal nowoczesnego ciągnika firmy John Deere, a następnie zainstalował oraz uruchomił na nim Dooma. Nie byle jakiego zresztą, ale specjalną wersję przygotowaną właśnie na tę okazję. Kultowa gra została tak zmodyfikowana, aby dało się w niej jeździć ciągnikiem, zbierać uprawy itp. Za wariację Dooma odpowiada twórczyni Skelemon, hobbistycznie zajmująca się modyfikacją tego klasyka – dodaje Spider‘s Web.

Dawniej do naprawy ciągnika lub innej maszyny wystarczył zazwyczaj standardowy zestaw kluczy i części zamienne. Teraz światowe firmy, w tym John Deere, oferują naszpikowany elektroniką sprzęt, który istotnie wspomaga użytkownika. Jednym z przykładów jest system John Deere FarmSight, który pozwala na zdalne monitorowanie poszczególnych maszyn.

Najciekawsze w tym systemie jest planowanie konserwacji zapobiegawczej, która jest możliwa dzięki wysyłaniu informacji z ciągnika, kombajnu, sieczkarni czy opryskiwacza do dealera sprzętu John Deere. Oczywiście wysyłanie danych ze wspomnianych maszyn do producenta, to decyzja właściciela sprzętu. Jeśli nie będzie zainteresowany nie wyrazi zgody. 

W przypadku żniw lub oprysków, które nie mogą czekać, zdalna pomoc techniczna pozwala uporać się z problemem. Chyba, że dojdzie do poważniejszej awarii. Aby tego uniknąć, bardziej zdeterminowani rolnicy lub usługodawcy decydują się na program JD „Obietnica Żniwna”.

Oczywiście większość producentów na różne sposoby wiąże klientów ze swoim serwisem, bo z tego żyją dealerzy. Dotyczy to nie tylko wytwórców kombajnów, ale też nowoczesnych samochodów, w dużej mierze autonomicznych, a także producentów smartfonów. Listę można by wydłużać. Tak, czy owak najważniejsze jest to, aby systemy i oprogramowanie sprzętu rolniczego było nowoczesne i dobrze zabezpieczone przed niepowołanym dostępem.

Trudno już sobie wyobrazić nowoczesny, dobrze wyposażony ciągnik bez elektroniki, która na różne sposoby wspiera kierowcę. Ułatwia pracę, choćby prowadząc automatycznie po ścieżkach technologicznych. Patrząc szerzej na gospodarstwo – usprawnia to zarządzanie maszynami, gromadzi dane dotyczące  sprzętu, pól i plonów, a także archiwizuje dane. 

Być może najważniejsze na rynku, powiedzmy wprost – na każdym rynku – jest konkurencja między firmami. Dzięki temu klient nie jest na straconej pozycji. A jak się skończy gwarancja może go naprawiać... gdzie chce, to przecież jego sprzęt.