Długo nieruszane i niekonserwowane połączenia są podatne na korozję, zwłaszcza jeśli maszyna nie jest garażowana. Korozja sprawia, że elementy metalowe zwiększają objętość, co skutecznie uniemożliwia odkręcenie śruby. W takim przypadku łatwo ukręcić element i mamy problem. Metod na poradzenie sobie z taką awarią jest kilka. Z naszymi poradami nawet niewprawiony majsterkowicz poradzi sobie z naprawą połączenia. Wystarczy wiertarka i komplet wierteł. Pomocny jest także zestaw wykrętaków oraz gwintowników.
Aby zapobiec ewentualnemu ukręceniu śruby podczas demontażu warto stosować kilka zasad, które pozwolą nam uniknąć niepotrzebnej dodatkowej pracy. Warto korzystać z preparatów odrdzewiających (np. WD 40, CX 80), które charakteryzują się dobrą penetracją i usuwają korozję.
Jeśli mamy swobodny dostęp do śruby, warto za pomocą młotka uderzyć solidnie kilka razy w jej łeb. Jeśli nadal są problemy z połączeniem, można śrubę podgrzać palnikiem acetylenowym. Wówczas z pewnością uda nam się odkręcić nawet mocno skorodowane połączenie.
Ukręcona śruba to nie dramat. Metod na naprawę jest kilka, jednak bez dobrej wiertarki i kompletu wierteł ani rusz. Naprawa nie jest skomplikowana, jednak wymaga precyzji.
W pierwszej kolejności uszkodzoną śrubę trzeba napunktować. Podczas tej operacji należy zwrócić szczególną uwagę na to, by ślad po punktaku znalazł się centralnie w środku ukręconego rdzenia. W przeciwnym razie będą komplikacje podczas wiercenia.
Wiercenie rozpoczynamy wiertłem o niewielkiej średnicy. Podczas wiercenia trzeba zwrócić uwagę, by podczas pracy wiertło nie uciekało na boki, a otwór był umieszczony centralnie. Jeśli źle wywiercimy pierwszy otwór, później będziemy powielać błąd. Uszkodzony rdzeń śruby należy przewiercić na wylot.
Następnie czynność powtarzamy wykorzystując wiertło o większej średnicy, również zachowując przy tym staranność.
Mając wywiercony otwór w ukręconej śrubie odpowiadający ok. połowie średnicy zerwanego rdzenia, możemy spróbować wykręcić uszkodzony detal za pomocą wykrętaków.
Wykrętaki to proste narzędzia, pozwalające na szybkie i sprawne usunięcie urwanej śruby. Wyglądem przypominają trochę gwintownik. Na części roboczej wykrętaka, która ma kształt stożka, znajduje się spiralnie nawinięty lewostronny zwój. Dzięki stożkowej części roboczej jeden wykrętak pozwala na wykręcenie kilku zerwanych śrub z rdzeniem o różnej średnicy. Mając wywiercony w śrubie otwór na wylot, możemy przystąpić do wkręcania wykrętaka. Najlepiej do tego wykorzystać uchwyt do gwintowników, gdyż część mocująca wykrętaka ma kształt kwadratu. Mamy wówczas stabilne mocowanie, co pozwala na proste wkręcenie detalu. Jak wspomniałem wykrętak ma lewostronne uzwojenie, więc podczas wkręcania wykrętaka kręcimy uchwytem w lewą stronę. Lewostronne uzwojenie sprawia, że wykrętak wchodzi w przygotowany przez nas otwór, klinując się jednocześnie pod koniec. Dobrze sklinowany wykrętak pozwala na wykręcenie uszkodzonej śruby. To jeden ze sposobów.
Często jednak zdarza się, że wykrętaki nie wystarczą. Wówczas należy po raz kolejny skorzystać z wiertarki i za pomocą wiertła zbliżonego do średnicy rdzenia śruby ponownie wiercimy otwór. To kolejna metoda na uporanie się z ukręconą śrubą.
Po ostatnim wierceniu pozostałości śruby, a raczej jej uzwojenie bez trudu usuniemy za pomocą ostrego szpikulca czy niewielkiego wkrętaka. Jednak przy tym sposobie odwiercania śruby kluczowe znaczenie ma centralne wywiercenie pierwszego otworów. W przeciwnym razie wykorzystując wiertła o coraz większej średnicy możemy niechcący uszkodzić gwint w odlewie, a wówczas będzie zdecydowanie większy problem.
Po usunięciu ukręconej śruby trzeba starannie przyjrzeć się kondycji gwintu w odlewie. Warto także poprawić zarys gwintu oraz wyczyścić go z wszelkich zabrudzeń za pomocą gwintownika o odpowiednim skoku gwintu.
Bez nich nie usuniesz awarii
Aby przystąpić do naprawy zerwanej śruby niezbędne są narzędzia, które pozwolą szybko i sprawnie uporać się z awarią. Do wywiercenia otworów potrzebny jest zestaw wierteł do metalu. Na aukcjach internetowych komplet wierteł tytanowych do metalu kupimy za ok. 65 zł brutto. W zestawie znajdziemy wiertła o średnicy od 1 do 12 mm. Za ok. 130 zł brutto można nabyć zestaw składający się 170 detali o rozmiarach od 1 do 10 mm.
Podczas usuwania ukręconego rdzenia śruby przydatne będą wykrętaki. Te detale nie uszczuplą zbytnio naszego portfela. Za komplet 5 elementów, pozwalających na usuwanie śrub o średnicy od 3 do 18 mm zapłacimy niespełna 10 zł brutto. Wykrętaki mają kwadratowy element mocujący, więc w celu sprawnego operowania detalami najlepiej kupić specjalny uchwyt. Taki uniwersalny element, pozwalający na montaż wykrętaków o różnych rozmiarach kupimy, w zależności od wielkości za 10–20 zł brutto.
Po odwierceniu śruby konieczne jest poprawienie gwintu oraz jego oczyszczenie, do czego niezbędne są gwintowniki. Za zestaw składający się z 7 gwintowników maszynowych (M3 do M10) wraz z pokrętłem zapłacimy 30 zł brutto. Za 240 zł brutto można kupić pokaźny zestaw metrycznych gwintowników oraz narzynek (M3-M12). Całość zamknięta jest w wygodnej walizce.
Jeśli podczas naprawy uszkodziliśmy gwint, to nie problem. W Internecie zestaw do naprawy gwintów składający się z ponad 130 elementów kupimy za ok. 120 zł brutto.
