Deutz-Fahr pod bacznym okiem top agrar Polska

Oceniany traktor to bogata wersja. Przekładnia oferowała przełożenie zmieniane pod obciążeniem, a elektrohydrauliczny rewers miał 5 stopni regulacji czułości działania. Kabina to przestronna 4-słupkowa konstrukcja. Wnętrze jest dobrze wykonane i ergonomiczne. Podnośnik obsługiwany elektrohydraulicznie oferował przycisk do powolnego unoszenia ramion TUZ, co jest przydatne podczas agregowania maszyn.



Pod maską Deutz-Fahra pracuje 4-cylindrowy silnik o pojemności 3,8 l, wyposażony w układ wtryskowy CR oraz układ doładowania z intercoolerem. Jednostka napędowa spełnia normy emisji spalin poziomu IV. Producent osiągnął to, stosując układ selektywnej katalizy (SCR) wykorzystujący płyn AdBlue.



Jeśli chcecie Państwo wiedzieć, jak Deutz-Fahr wypadł w teście na hamowni, jakim apetytem na ON charakteryzowała się jednostka napędowa oraz jakie są mocne i słabe strony ciągnika, zapraszamy do lektury lutowego numery top agrar Polska od str. 148.

Zobacz także inne testowane modele:

Mocne i słabe strony John Deere 5085 M

Test ciagników: oceniamy Claasa Atosa

Test ciągników: Case IH Farmall 85 C pod lupą redakcji